HYUNDAI HW210– מחפר גלגלים 21 טון. מנוע Cummins, סרנים ZF. ארבעה מייצבים שומרים עליו יציב. דלי 0.8–1.0 מ"ר. מהירות כביש 35.5 קמ"ש. עובר בין עבודות מכוחו. טוב לתעלות, העמסת משאיות ואתרים צרים.

• יש גלגלים, לא רצועות. מסיע את עצמו לאתר הבא.
• ארבעה מייצבים. הנח אותם, המכונה לא תתנדנד.
• דלי מכיל 0.8 עד 1.0 מ"ק.
• מהירות כביש עד 35.5 קמ"ש. חוסך זמן בין עבודות.
• תא הנוסעים כולל AC ומושב מתלה. הנהג נשאר טרי.
• חיזוק כוח-במגע אחד לחפירה קשה.
• צנרת למפסק כבר שם. פשוט צרף אותו.

שלדה ומערכת הנעה
ה-HW210 נוסע על מרכב תחתון קשיח עם שני סרני ZF. הסרן הקדמי הוא סרן הנעה היגוי; האחורי הוא ציר הנעה קשיח. שניהם נפוצים בציוד נייד אירופאי. היגוי שני-מצבים מגיע כסטנדרט - רגיל לנסיעה בכביש, סרטן להזזה ליד קירות או שפת מדרכה. תיבת ההילוכים משולבת עם הסרן האחורי, ומפחיתה חלקי קו ההינע. בלמים הם-דיסקים מקוררים בשמן על כל הגלגלים, כך שהם אינם דוהים בריצות ארוכות בירידה או לאחר עצירות חוזרות ונשנות.

מערכת הידראולית
המשאבה הראשית היא משאבת בוכנה בנפח משתנה של קוואסאקי, המספקת עד 2×221 ליטר/דקה ב-380 בר. המערכת משתמשת בלוגיקה של חישת עומס- - המשאבה מספקת רק את הזרימה שהשסתומים מבקשים, ללא בזבוז אנרגיה או עודף חום. משאבת טייס נפרדת מספקת לחץ בקרה. שסתום הבקרה הראשי כולל-מפצי לחץ, כך שמספר פונקציות (בום למעלה + נדנדה + סלסול דלי) פועלות בצורה חלקה מבלי שאחת תרעיב את האחרות. חיזוק כוח-במגע אחד הוא כפתור פשוט בג'ויסטיק הימני; זה מעלה זמנית את מפסק הלחץ ב-10-15 בר לפריצת שכבות קשות.

קירור ועמידות
חבילת קירור כוללת שתי ליבות נפרדות: אחת לנוזל קירור מנוע, אחת לשמן הידראולי. מצמד מאוורר תרמוסטטי מתחבר רק בעת הצורך, חוסך בדלק ומפחית רעש. הבום והזרוע בנויים מפלדה-במתיחה גבוהה עם מפרקי פלדה יצוקה בנקודות מאמץ גבוהות-. כל פיני הצירים אטומים בתעלות מלאות בשומן- ואטמי שפתיים כפולים - אתה משמן אותם כל 250 שעות במקום כל יום. צינורות הידראוליים עוברים בתוך מבנה הבום והזרוע, מוגנים מענפים, סלעים והפרעות בשוגג.

בטיחות ושירות
ארבעת המייצבים נשלטים על ידי מערכת הרמה אלקטרונית. לחץ על כפתור אחד, המכונה מתרוממת ומיישרת את עצמה על קרקע לא אחידה. למשטחים יש מנעולים מכניים למניעת זחילה. לבטיחות חשמל, כל מעגלי הבקרה הם 12V עם מחברים אטומים. נקודות בדיקה יומיות - מקל שמן מנוע, זכוכית ראיה של מיכל הידראולי, מאגר נוזל קירור ומסנן דלק - כולן נגישות מגובה הקרקע מבלי לפתוח את מכסה המנוע לחלוטין. אביזרי שומן מקובצים על שני בלוקים מתחת לרגל הבום, כך שמושך אקדח שומן יחיד מכסה את רוב המבנה העליון.

אֲרִיזָה
אין ארגז עץ. המכונה עוברת על מתלה שטוח או לתוך מיכל מיטה נמוכה. צינורות ומוטות צילינדר עטופים בסרט. דלי מנותק וחגור ליד. קוביות עץ מפסיקות להתגלגל. שרשראות פלדה נועלות אותו.
מְסִירָה
משלוח מצ'ינגדאו, שנחאי או טיאנג'ין. משלוח לוקח 30-45 ימים לאחר ההפקדה. שם כלי השיט ומספר המכולה נשלחו תוך 7 ימים מההפלגה.

תגיות פופולריות: מחפרון כללי, ספקי מחפרון כללי בסין, מפעל