(1) המערכת ההידראולית של מחפר הידראולי דורשת מקדם חיכוך סטטי גבוה של הנוזל. עם זאת, מקדם החיכוך הסטטי של שמן הידראולי נגד-שחיקה רגיל נמוך מאוד, מה שיגרום לזרוע הוו לנוע באיטיות ולהוביל בקלות לתאונות בטיחות. (מקדם חיכוך סטטי גבוה של שמן הידראולי נגד-שחיקה)
(2) מכונות בנייה פועלות בלחץ גבוה, בדרך כלל בין 21-35 MPa, ועד 42 MPa. הלחץ של מערכות הידראוליות תעשייתיות הוא בין 15-25 MPa. לחץ גבוה עלול לגרום למשאבה ההידראולית להתבלות במהירות, לחיי שירות קצרים ואף להיכשל בטרם עת. זה מחייב שלשמן הידראולי נגד שחיקה כזה יהיו ביצועים גבוהים יותר נגד שחיקה. (ביצועים טובים נגד שחיקה)
(3) לחופרים ומכונות בנייה אחרות יש מערכת הליכה, כך שמבנה המערכת ההידראולית קומפקטי, מיכל השמן קטן ואין מצנן שמן ייעודי. טמפרטורת העבודה גבוהה, מגיעה בדרך כלל ל-80-100 מעלות. למערכות הידראוליות תעשייתיות יש התקני קירור שמן ומערכות בקרת טמפרטורה, וטמפרטורת השמן היא 50-70 מעלות. טמפרטורה גבוהה מאיצה את חמצון השמן ומקצרת את מרווח החלפת השמן. לכן, השמן נדרש להיות בעל יציבות חמצון טובה יותר. (תכונות נוגדות חמצון גבוהות)
(4) מכונות בנייה פועלות בעיקר באתרי בנייה חיצוניים, חשופות לרוח וגשם, חול ואבק, ומים וחלקיקים מוצקים נכנסים בקלות למערכת ההידראולית. מכיוון שלמשאבת הבוכנה יש מרווחים מדויקים, חלקיקים נושאי שמן הידראולי עלולים לגרום לבלאי של משאבת הבוכנה, ולהוביל לאובדן חשמל ולנזק בסופו של דבר. זה מחייב ביצועי סינון שמן טובים. (ביצועי סינון טובים)
